Die Passerelle ist ein Projekt der Stadt Bülach und der Grundeigentümerschaften im Glasi und Guss. Die SBB begleiten das Vorhaben aktiv.

Mit dem Gestaltungsplan für Bülach Nord hat das Stadtparlament eine Passerelle für Bülach beschlossen und dem Stadtrat die entsprechenden Kompetenzen für die Planung und Umsetzung übertragen.

Die Passerelle hat gemäss Eisenbahngesetz den Status eines nationalen Infrastrukturprojekts. Das Bundesamt für Verkehr hat die Passerelle bewilligt.

Aktuell

Die Bauarbeiten an der Passerelle Bülach verlaufen weiterhin nach Plan. Im September und Oktober stehen verschiedene Arbeiten auf den Perrons und auf dem Freiverlade-Areal an: Die Arbeiten an den Treppenaufgängen auf den Perrons werden in den kommenden Wochen fortgesetzt und es startet der Einbau der Lifte. Im Oktober beginnen auf dem Freiverlade-Areal die Vorbereitungen für den Aufbau des 1000-Tonnen-Raupenkrans zur Montage der Stahlbrücken-Elemente. Zudem werden weitere Brückenteile für die Passerelle angeliefert und montiert.

Für einzeln Arbeiten sind weiterhin Nachtarbeiten notwendig, insbesondere für die Montage der Stahlbrücken-Elemente. Die Nachtarbeiten finden in der Regel zwischen 20 Uhr und 5 Uhr statt. Die genauen Termine können teilweise erst kurzfristig festgelegt werden. Änderungen im Ablauf und der Dauer sind möglich

Für die Montage der nächsten zwei Stahlbrücken-Elemente sind folgende Wochenend-Zeitfenster vorgesehen:

• Freitag, 28. August, ab 12.00 Uhr, bis Dienstag, 1. September, 12.00 Uhr;
• Freitag, 18. September, ab 12.00 Uhr, bis Montag, 21. September, 12.00 Uhr

Während dieser Zeit ist der Fussweg über das Freiverlade-Areal gesperrt. Eine signalisierte Umleitung ist eingerichtet.

Der Einhub der Brückenelemente erfolgt jeweils in der Nacht von Freitag auf Samstag. Dabei wird der untere Abschnitt der Glashüttenstrasse sowie die Zu- und Wegfahrt zur Tiefgarage Glasi jeweils für rund 15 Minuten gesperrt. Bitte beachten Sie die Anweisungen des Sicherheitspersonals.

Der Einhub der Elemente sollte keine aussergewöhnliche Lärmbelastung verursachen.

Fussweg Freiverlade-Areal ab Ende Oktober länger gesperrt

Für den Einhub der letzten drei Stahlbrücken-Elemente wird ein grosser Raupen-Kran benötigt. Für den sicheren Aufbau und Betrieb dieses 1000-Tonnen-Krans muss das gesamte Freiverlade-Areal als Arbeits- und Sicherheitsbereich genutzt werden.

• Der Fussweg über das Freiverlade-Areal ist deshalb vom Montag, 26. Oktober bis längstens Donnerstag, 31. Dezember, gesperrt.

In den Kalenderwochen 44 und 45 unterstütz an den Schultagen ein Lotsendienst an der Schaffhauserstrasse die Schulkinder, sich mit der neuen Wegführung vertraut zu machen.

Vielen Dank für das Verständnis

Die kommenden Bauarbeiten für die Passerelle führen teilweise zu Einschränkungen. Die Stadt Bülach und die Projektbeteiligten setzen alles daran, die Beeinträchtigungen möglichst gering zu halten. Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Geduld.

Live-Bilder von der Baustelle

Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.

Ein Zeitraffer-VideoExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. zeigt den Arbeitsfortschritt ab Mitte August 2026.

Hintergrund und Ausgangslage

Die Passerelle wird ein Gewinn für Bülach. Sie ist ein wichtiges Infrastruktur-Puzzleteil, um die Stadtteile im Norden komplett zu machen. Sie schliesst Glasi und Guss an den Bahnhof, ans Stadtzentrum, ans Naherholungsgebiet Spitalwald und an die öffentlichen Dienstleistungen im Westen von Bülach an (Spital, Sportzentrum Hirslen).

Die Passerelle lässt Bülach als Stadt zusammenwachsen. Es entstehen neue, direkte Verbindungen zwischen den verschiedenen Bülacher Stadtteilen im Norden, im Westen und im Zentrum. Die Anbindung an den öffentlichen Verkehr wird besser und barrierefrei. Die Passerelle wird für die nächsten 100 Jahre eine grosszügige Promenade über die Gleise und ein städtebauliches Stadttor für die einfahrenden Züge.

Termine und Kosten

Die Bauarbeiten starteten Ende Juni 2025. Bis Ende September 2025 wurden die Zugänge bei der Nordstrasse und beim Haus T errichtet. Aktuell und bis Ende August 2026 finden die Arbeiten an den Stützen und Treppenkonstruktionen zwischen den Gleisen auf den Perrons statt. Ab Mitte August bis Ende Dezember 2026 werden die Stahlbrücken-Teile über die Gleise montiert. Ab Januar 2027 bis Ende Juni 2027 stehen die Schlussarbeiten an. Der Bau der Passerelle ist äusserst aufwändig und komplex. Er findet unterlaufendem Bahnbetrieb und bei rund 260 Zugdurchfahrten pro Tag statt.

Die Projektkosten belaufen sich auf 28,5 Millionen Franken. Die Stadt Bülach investiert 19,44 Millionen Franken. 4,76 Millionen Franken werden durch das Agglomerationsprogramm des Bundes übernommen. Die Grundeigentümerschaften in Glasi und Guss beteiligen sich mit 4,3 Millionen Franken.

Emissionen, Nacht- und Wochenend-Arbeiten, Einschränkungen

Die Bauleitung und alle Baubeteiligten bemühen sich, die Emissionen und Einschränkungen für die Anwohnerschaft und die Bahnreisenden so gering wie möglich zu halten. 

Aufgrund der hohen Komplexität des Bauvorhabens zwischen und über den Gleisen müssen aus Sicherheitsgründen für gewisse Arbeitsschritte Gleise gesperrt und die Fahrleitungen ausgeschaltet werden. Um den Bahnbetrieb im Zürcher Unterland dabei nicht zum Erliegen zu bringen, werden diese Arbeiten in der Nacht und an Wochenenden ausgeführt.

Die Stadt Bülach informiert hier auf der Website möglichst frühzeitig über anstehende Nacht- und Wochenend-Arbeiten.

Einschränkungen bei den Zug- und Busverbindungen am Bahnhof Bülach sind nicht zu erwarten. Wie immer hilft zur Sicherheit vor Antritt einer Reise ein Blick in den Online-Fahrplan auf sbb.ch oder in der SBB Mobile App.

Der temporäre Durchgang für Fussgängerinnen und Fussgänger über das Areal des Freiverlads bleibt während der Bauzeit grundsätzlich offen. Es kann sein, dass der Durchgang im Bauverlauf aus Logistik- oder Sicherheitsgründen für einzelne Tage oder Wochen geschlossen werden muss.

Anmeldung für Newsletter

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