Für den Velo-Verkehr soll es eine bessere Verbindung zwischen Bülach Nord und dem Zentrum geben.

Auf der neuen Passerelle (Raum Bahnhof, Projekt 4) ist gemäss Eisenbahn-Gesetz kein Misch-Verkehr möglich. Deshalb soll die Unterführung Ettersbühl verbessert werden.

Die räumlichen Rahmen-Bedingungen für die Aufgänge und Abgänge der Unterführung sind komplex. Auch die Gestaltung der Kreuzung von Soli- und Schaffhauserstrasse (Raum Bahnhof, Projekt 7) beeinflusst die Optimierung der Unterführung Ettersbühl. 

Die Stadt hat in einer Vorstudie verschiedene Varianten geprüft und Abklärungen beim zuständigen Bundesamt für Verkehr getroffen. Der Stadtrat hat sich im April 2025 entschieden, welche Variante er weiterverfolgen will: Die Unterführung wird so angepasst, dass sie den gesetzlichen Anforderungen an die Barrierefreiheit entspricht. In der Bahnhofstrasse wird die Rampe neu so gestaltet, dass der Zugang zu den privaten Liegenschaften nicht tangiert wird. Auf der nördlichen Seite der Gleise sorgen eine neue Rampe und ein Lift für den Anschluss an die Schaffhauserstrasse.

Als nächster Projekt-Schritt wird der Stadtrat eine Vorlage zuhanden des Stadtparlaments ausarbeiten.

Die Verbesserung der Unterführung Ettersbühl ist Teil der Entwicklung rund um den Bahnhof (siehe Raum Bahnhof, Projekt 8).